Des informations préoccupantes ont émergé concernant un incident potentiellement grave entre deux avions, Air Mauritius (vol MK 293) et Air Austral (vol UU121), qui se sont rapprochés dangereusement au-dessus de la partie Sud de Maurice mercredi. L’incident a déclenché les systèmes d’alerte TCAS (Traffic Collision Avoidance System), avec des résolutions automatiques (RA) nécessitant des interventions immédiates des pilotes.
L’altitude critique se situait à 9 000 pieds (environ 3 000m) à laquelle les deux avions auraient pu se heurter sans l’alerte TCAS/AR. À ce moment-là, le vol d’Air Mauritius était en phase d’atterrissage et perdait de l’altitude, tandis qu’Air Austral montait vers son altitude de croisière. Lorsque les avertissements TCAS RA se sont manifestés, les pilotes ont répondu à la nécessité d’une manœuvre immédiate pour éviter une collision potentiellement imminente.
Le pilote d’Air Austral se serait alors conformé à une altitude, écartant tout danger entre les deux avions alors que le courrier d’Air Mauritius poursuivait son approche pour un atterrissage imminent.
Les premières indications sont que le pilote d’Air Austral pourrait avoir violé la procédure de départ standard (SID), si comme suggéré par les spécialistes, il aurait dépassé l’altitude prescrite par les aiguilleurs du ciel mauricien. Fait inhabituel, mais qui vaut son pesant d’or dans cette affaire, c’est que le Boeing, qui se dirigeait vers La-Réunion, a décollé de la piste de Plaisance en direction de Rose-Belle en raison des conditions météorologiques et de la direction du vent. Normalement, les opérations de décollage se déroulent en sens inverse vers la mer.
En tout cas, une enquête officielle a été initiée pour établir les responsabilités et les circonstances exactes de cet incident. Les deux compagnies aériennes ont confirmé qu’un rapport détaillé sera soumis, contribuant à la compréhension complète de cet incident.
En effet, l’Aviation Civile à Maurice confirme à Le-Mauricien qu’il y a effectivement eu un “incident” évité entre deux avions le 3 janvier et qu’une enquête a été diligentée. Cette instance attend d’obtenir les détails des deux avions pour se prononcer. Les deux pilotes ont rapporté l’incident au niveau de leurs compagnies et devraient sous peu envoyer leurs rapports à l’Aviation Civile à Maurice.