Les turbulences incessantes à Air Mauritius avec ses innombrables retards, des cas flagrants de mauvaise gestion, ses suspensions inexpliquées et ses luttes de clan, continuent d’alimenter les colonnes des médias locaux mais aussi internationaux. Après le qualificatif de « néophyte » affublé à Charles Cartier, CEO – celui qui était présenté comme le messie qui allait redresser la compagnie – par la presse touristique française (TourMag.com), Air Mauritius continue d’être la risée des médias spécialisés. Cette fois, c’est le portail suisse Abouttravel.ch qui dénonce la situation au sein de la compagnie d’aviation mauricienne. Dominique Sudan, Rédacteur en chef de Travel Inside, publie une Opinion sur ce portail suisse, en date du 25 juin, portant un titre éloquent : « Laissez les pros piloter Air Mauritius ! »
Notre confrère déplore que depuis la nomination de Charles Cartier, la compagnie « ne passe pas un jour » sans faire la une de la presse locale. Dominique Sudan explique que « les erreurs stratégiques fondamentales commises au fil des années ne sont que le fruit de guerres politico-claniques qui créent un climat toxique au sein d’une compagnie aérienne qui n’a jamais coupé le cordon ombilical avec les politiques. » Pour lui, la nomination de Charles Cartier n’a fait « qu’envenimer » la situation, car il a suspendu « pour d’obscures raisons » le CCO Laurent Recoura. Or Laurent Recoura, est considéré par la presse spécialisée comme la « cheville ouvrière du redressement spectaculaire d’Air Mauritius depuis deux ans, » ajoutant que ce dernier « a imprimé à MK une dynamique commerciale qu’on ne lui avait jamais connue. Cette mise à pied, une très large majorité du personnel de MK la condamne avec la plus grande fermeté, comme les médias mauriciens et la population de l’île. »
Notre confrère Dominique Sudan déplore également que Laurent Recoura ait été remplacé par « un parfait inconnu » et se demande comment « peut-on décemment œuvrer avec succès au plan commercial sur les principaux marchés émetteurs (France, Grande-Bretagne, Allemagne, Suisse, etc.) en apportant dans ses bagages que la maigre expérience d’un petit call centre mauricien ? »
Notre confrère met en garde contre les défis à venir pour Air Mauritius, à divers niveaux, incluant la décision de South African Airways d’opérer des vols vers l’Ouest de l’Australie, venant concurrencer Air Mauritius sur l’axe Maurice-Perth. Et il soutient que les prochaines élections seront « décisives » pour l’avenir de la survie de la compagnie, « car il n’est pas certain que les Mauriciens acceptent une nouvelle fois de renflouer leur transporteur national. » Dominique Sudan lance un appel : « Que Port-Louis laisse les pros piloter Air Mauritius ! »