Le Ministre de l’Infrastructure Nationale et du Développement Communautaire, Bobby Hurreeram a précisé que 97 % des travaux ont été achevés et que le pont devrait être terminé d’ici décembre.
Le ministre a, lors d’une visite des lieux, en outre indiqué que des technologies de pointe sont utilisées pour ce projet. Il a estimé que les ingénieurs mauriciens et les autres fonctionnaires ont eu l’opportunité d’apprendre auprès d’experts internationaux et seront en mesure de mettre en œuvre des projets plus complexes dans le pays.
Route A1-M1 Link
La Route A1-M1 Link est une voie à double sens d’un kilomètre de long qui relie la Route Port Louis-St Jean (A1) à Chebel via un pont de 330 mètres de long traversant la vallée de la GRNW jusqu’à l’autoroute M1 et à la Route Circulaire Phase 1 existante à Sorèze. La construction de la Route A1-M1 Link, y compris le pont A1-M1 Link, est financée à hauteur d’environ 4,31 milliards de roupies.
La Route A1-M1 Link améliorera la répartition du trafic dans le réseau de la Route A1 et de l’Autoroute M1 et offrira un accès alternatif à la capitale Port Louis pour le trafic en provenance de Rose-Hill, Beau Bassin, Chebel et Chapman Hill, dans la partie haute de Coromandel.
Afin de relier le pont A1-M1 au chemin A1, un nouveau rond-point est en cours de construction près de Gamma Civic Ltd à Chebel pour améliorer l’accessibilité à Port Louis et Beau Bassin. Le rond-point de Chebel sera relié à la Route A1-A3 Link, permettant ainsi aux véhicules en provenance de Port Louis de se rendre vers l’ouest du pays via la Route Circulaire et la Route A1-M1 Link.
Pour relier l’autoroute M1 à la Route A1, un pont à haubans supplémentaire d’une longueur totale de 330 mètres et d’une largeur de 23 mètres est en construction dans la Vallée de la GRNW.
