Jeudi dernier, 5 décembre 2024, une lettre détaillée signée par un groupe d’employés préoccupés d’Air Mauritius (MK Trust) a été adressée au Premier ministre, Navin Ramgoolam. Les auteurs dénoncent des pratiques jugées abusives et favorisant le népotisme, la mauvaise gestion, et le favoritisme au sein de la compagnie nationale d’aviation. À cet effet, une liste d’une quarantaine d’employés, mais aussi membres du management, est nommément citée dans la lettre avec ce qui leur est reproché. Cette initiative, qualifiée par les signataires comme un dernier recours, vise à exiger une intervention rapide pour restaurer l’intégrité et la transparence au sein de l’entreprise.
La lettre, longue et accablante, énumère une série de griefs contre des décisions et des pratiques qu’ils jugent douteuses, ayant pour effet d’affaiblir l’entreprise. Parmi les principaux points soulevés figurent :
— Une gestion opaque et clientéliste
Plusieurs cadres, occupant des postes stratégiques, sont accusés d’avoir obtenu leurs fonctions grâce à des connexions politiques ou personnelles plutôt que par leurs qualifications. Cette situation aurait favorisé un environnement où l’incompétence et les abus prolifèrent. Les employés dénoncent des dépenses jugées inutiles, telles que des indemnités généreuses, des privilèges injustifiés, et des contrats accordés à des proches de certains responsables. Ces pratiques, selon eux, creusent les finances de la compagnie au détriment de son personnel.
— Le favoritisme et la négligence et culture d’intimidation et de silence
Les promotions et recrutements sont perçus comme biaisés, bénéficiant souvent à des proches de figures politiques. Certains employés auraient vu leurs revendications salariales ou leurs droits négligés, tandis que des personnes sans qualifications appropriées se voyaient octroyer des postes importants. Des employés relatent avoir été victimes de comportements autoritaires et d’intimidation de la part de certains responsables, rendant toute contestation difficile.
— Les revendications des signataires
Les employés demandent une enquête approfondie et indépendante sur les pratiques dénoncées. Ils réclament notamment :
* La mise en place d’un audit des décisions prises ces dernières années, en particulier sur les recrutements, promotions, et dépenses effectuées.
* La fin des nominations politiques et l’établissement d’un système basé sur le mérite.
* Une révision des pratiques managériales pour protéger les droits des employés et assurer la transparence.
* Un test pour la nouvelle administration
Le Premier ministre, fraîchement élu, se retrouve face à un défi important avec ce dossier. Si Air Mauritius a souvent été perçue comme un fleuron national, les accusations portées dans cette lettre soulignent les défis profonds auxquels l’entreprise est désormais confrontée.
Alors que le gouvernement s’apprête à annoncer ses priorités pour 2025, l’avenir d’Air Mauritius pourrait devenir un symbole des promesses de réforme et de bonne gouvernance. Mais pour les employés signataires, il y a urgence : « Nous espérons que ces questions seront prises au sérieux et que des réformes significatives seront mises en œuvre pour ramener Air Mauritius à son rôle de leader exemplaire », conclut la lettre.
Le public et les employés attendent désormais de voir si des mesures concrètes seront prises pour restaurer la confiance envers la compagnie aérienne nationale.
————————————
Ceux montrés du doigt sans préjudice
Vyass Beedasy (Transport Manager), Roshni Purmessur (HR Manager), Neeta Nukchade (HR, ex-purser), Ziyaad Parthese (Commercial Department, ex-South Africa), Yogesh Molloo (Commercial Department), Sixtine Marrot (Commercial Department) Patrick Ter Hofsteede (Pilot, ex-advisor), Sameer Baichoo (COO and Pilot), Sailesh Jhowry (Senior Manager, Ground Operations), Pravin Jogoo (CEO of GHS), Rajesh Beehary (Station Manager, London Heathrow), Vishal Kissoon et Hemraj Shibchurn (Aviation Doctors), Ah Chip Laval (Suspended Staff), Rajesh Ramsurrun (Various positions), Shalini Motteea (Promoted under Amba Manikham), Jean Hughes Lan Sun (Head of Cabin Operations), Jean-Bernard Sadien (Head of HR), Komal Dwarka (HR Team Member), Alain Leung Hing Wah (Chief Pilot), Charles Cartier (CEO), Kavish Seedam (HR Consultant), Amba Manikham (Suspended Staff), Ryan Ramsamy (Union Leader), Darell Nallan (Ex-union President), Fazlee Peerbux (Administrative Position), Jennifer Francois (PG Position), Shenil Budhun (PG Position), Daniel Francois (Auditor, Acting DM), Rajesh Cahaneea (Cargo), Y. Nallagoinden (Cargo), Kevin Beessoondoyal (Managerial Position), Kris Sunassy (Trade Union Secretary), Kavita Ghoorbin (AMSA Secretary), Canderally (LS4 Position), Sailesh Peerthy (Foreign Contracts), Yaasiin Noormahomed (Planning Section), Sahil Mathoora (Maintenance Controller), Vincent Carosin (Senior Flight Purser), Roudesh Muttylall (Financial Controller), Roy Lutchman (Communications Department), Jean-Claude Beehary (Chief Instructor, Safety)