- Fanfaron Quays : un projet de Rs 2 Mds sera étalé sur quatre ans
- 2021 marque un retour à la profitabilité pour United Docks Ltd
Plus grand propriétaire terrien privé de Port-Louis, United Docks Ltd (UDL) a réalisé des bénéfices opérationnels de Rs 22,8 millions l’année dernière (contre Rs 3,1 millions en 2020), tandis que ses profits après impôt sont de Rs 1,9 million, comparé à des pertes de 16,4 millions en 2020.
« The financial year 2021 was very eventful with important milestones which include successful capital raising exercises, improved bottom-line of the company, payment of a dividend and more importantly, the start of construction of ‘The Docks’ project », explique Dominique Galea, président du conseil d’administration de UDL dans le dernier rapport annuel du groupe.
Pour financer ses projets et restructurer sa dette, UDL a procédé en 2021 à une levée de capital de Rs 1 milliard. Elle a aussi levé Rs 750 millions à travers une “Notes Issue”, ciblant les investisseurs sophistiqués par voie de placement privé. « United Docks will continue to come up with innovative projects that are adapted to the current market requirements. In the same perspective, the company will be actively contributing to the regeneration of the capital city through sustainable projects », poursuit Dominique Galéa.
Depuis 2016, la compagnie n’a cessé d’entreprendre des projets de développement immobilier, comme la rénovation et la réhabilitation de l’United Docks Business Park, avec 3 167 m2 d’espaces bureaux. En 2017, elle a mis sur pied le projet Park and Ride, avec 700 places de stationnement et une navette sillonnant Port-Louis pendant la journée.
En 2018, UDL a rénové et réhabilité Fanfaron Quays, créant des espaces de 14 505 m2 (“mix use”) et, en 2020, elle a démarré la construction de son projet emblématique, The Docks, à l’entrée de Port-Louis, qui comprendra une superficie de 30 000 m2. Ce Financial & Business Centre comprendra quatre tours de dix étages. Ce projet a fait l’objet d’un certificat National Regeneration Programme (NRP) sous les Smart City Scheme Regulations 2015.
The Docks est stratégiquement situé à une distance de marche de la station de métro et du Victoria Urban Terminal. La construction de la première tour, qui a débuté en octobre 2020, progresse à un rythme soutenu, et devrait être achevée en mars 2022. La construction de la deuxième tour, qui a débuté en avril 2021, devrait, elle, être achevée en juin 2022, tandis que les travaux des 3e et 4e tours débuteront en juillet pour s’achever en novembre 2023. Ces quatre tours offriront des “flexible office spaces” ainsi que 256 places de parking.
Un peu plus loin, l’autre projet phare de UDL, Fanfaron Quays, comprend le développement de 20 000 m2 d’espaces, dédiés principalement aux activités commerciales et technologiques. Ce projet nécessitera un investissement de Rs 2 milliards sur quatre ans. La construction de la première phase, qui comprend un Park and Ride de 560 places, démarre ces jours-ci.
« With the new Park and Ride facility, United Docks will increase its parking capacity from 700 to 1260 bays. The new Park and Ride facility is expected to reduce the number of vehicles traveling to city centre and lower CO2 emissions by at least 200 tons annually », explique dominique Galéa.
En fait, UDL est le pionnier du concept Park and Ride à Maurice, qui contribue déjà à réduire les émissions de CO2 dans la capitale par environ 300 tonnes annuellement, vu le nombre de véhicules qui s’arrêtent à l’entrée de Port-Louis pour prendre la navette. Celle-ci effectue d’ailleurs un service incessant (à intervalle de dix minutes) entre le Caudan et divers points d’arrêt dans Port-Louis. Elle opère de 7h à 19h.
UDL représente actuellement 18 000 m2 de surfaces locatives brutes, dont 82% (soit 14 505m2) sont occupés par Fanfaron Quays et 18% se trouvent au Caudan. Les 18 000 m2 mentionnés sont occupés à hauteur de 80% par des activités d’entreposage et 40% par des bureaux, 7% par des activités commerciales et 3% par de l’industrie légère.
En général, UDL affiche un taux d’occupation de 98%. La compagnie possède des actifs de Rs 3,2 milliards. Sa capitalisation boursière est de Rs 1 milliard. Ses revenus sont dégagés à 61% des loyers, alors que le “parking income” représente 19%, et que les 20% restants de ses revenus proviennent des investissements et autres.
Les membres du board de UDL sont Dominique Galéa, Ismael Ibrahim Bahemia, Nicolas Eynaud, Antoine Galéa, Alexis Harel, Nadeem Lallmamode, Michele Lionnet, Nicolas Maigrot, Mushtaq Osman, Bernard Wong Ping Lun et Nitin Pandea. Les principaux actionnaires de UDL sont Horus Ltée (18,34%), Ducray Lenoir (Investments) Ltd (14,25%), Terra Mauricia Ltd (12,28%), Novac Holdings Ltd (6,03%) et MCB Ltd (3,28%).