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week-end

MBC: Toujours les mêmes

Voyage, voyage et toujours les mêmes. C’est la pratique à la MBC et plus encore depuis le changement de direction. Sept journalistes dans les bons papiers de la nouvelle équipe aux commandes, qui ont la réputation de virer leur cuti selon le profil de ceux qui occupent l’Hôtel du gouvernement, ont été choisis pour un stage de formation en Chine.

Breakfast Talk à Campus Abroad Mauritius : Khushiram : « Le service public un obstacle à la productivité »

L’ancien ministre du Développement économique remet sur la table la réforme de la pension. En guise de warming-up à la présentation du budget à...

Paul Bérenger s’oppose au calcul de la dette publique et du défi cit budgétaire

En marge de la présentation du prochain budget national, Paul Bérenger, leader du MMM, s’oppose au mode de calcul de la dette publique et...

Économie et finances : le secteur financier dans la tourmente

Le secteur de la haute finance, celui des banques commerciales ou encore du global business sector, s’enfonce de plus en plus dans la tourmente....

Arbitrage du PM sur le sucre

Devant la pression syndicale contre les recommandations du Joint Technical Committee sur le sucre, le Premier ministre et ministre des Finances, Pravind Jugnauth, a...

Logement décent : un rêve qui semble inaccessible

À Bangladesh, les familles qui vivent dans des conditions insalubres, sous des toits précaires dépourvus de sanitaires et dans un environnement pollué, n’ont qu’un rêve:...

Jocelyn Chan Low, historien: “La crise actuelle n’affectera pas le MMM”

Au cours des semaines écoulées, nous avons donné la parole aux contestataires du MMM, puis au porte-parole de sa direction en la personne de son secrétaire général pour parler de la crise qui secoue les mauves.  Nous sommes allés demander à l’historien et observateur politique Jocelyn Chan Low son analyse de ce qui passe actuellement au MMM.

La Terminal Handling Charge dans le port contestée

Le Premier ministre et ministre des Finances, Pravind Jugnauth, est en présence d’une correspondance détaillée et documentée au sujet de l’imposition d’une terminal handling charge variant de $ 125 à $250, dépendant de la capacité des conteneurs.

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